比亚迪证实公司“又订购 10 艘汽车运输船”，以扩张海外出口运力

比亚迪执行副总裁李柯在访谈中证实，公司“再度采购了10艘运输船”，此前业界关于比亚迪追加滚装船订单的猜测由此尘埃落定，汽车制造商自建船队这一航运领域的新动向也因此再度引发关注。

IT之家注意到，根据先前报道，比亚迪订购了10艘运力达9200 CEU（汽车运输等量单位）的液化天然气（LNG）动力汽车运输船，这些船只将配备双燃料推进系统，计划于2029年至2031年间交付，订单总价值超过10亿美元（IT之家注：按当前汇率约合66.93亿元人民币），单船造价超过1亿美元（按当前汇率约合6.69亿元人民币）。

新船交付后，比亚迪自有船队规模将从8艘扩充至18艘，总运力超过13万CEU。比亚迪的自建船队规划并非临时决定，2022年首批投资约50亿元建造8艘滚装船，到2025年9月全部投入运营，包括开拓者1号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号、济南号，单船最大容量达9200车位。

此次再购10艘船，意味着船队战略已从“保障基础运力”升级为“支撑全球扩张”，以对接海外工厂投产和区域市场放量后的中长期运输需求。对于关注这一动态的用户，可通过球友会娱乐下载获取更多行业相关资讯。